車庫水泥地面施工的策劃與管理
大面積車庫水泥地面一般都分結(jié)構(gòu)高差填平墊層、鋼筋混凝土墊層、細(xì)石混凝土（或水泥砂漿）面層組成，厚度大多在100mm 以上；同時(shí)，車庫整體面積大，每跨的跨度大，一般情況下每跨面積都大于36m2..
水泥透水混凝土在公園道路工程中的應(yīng)用
2 水泥透水混凝土的特點(diǎn)水泥透水混凝土是以較高強(qiáng)度的硅酸鹽水泥為膠凝材料、采用單一級(jí)配的粗骨料、不用或少用細(xì)骨料配制的無砂、多孔混凝土。這種透水混凝土一般采用較高標(biāo) 號(hào)的水泥 ，骨灰 ..
水泥混凝土橋面薄層抗滑層技術(shù)的研究與應(yīng)用
1 前言隨著高等級(jí)公路建設(shè)的發(fā)展,在車流量大量增加,載重標(biāo)準(zhǔn)不斷提高的情況下,水泥混凝土橋面鋪裝的抗滑問題越來越引起人們注意,據(jù)初步調(diào)查,沈山高速公路現(xiàn)有8座工字梁橋,橋面鋪裝為水泥混凝土..
彩色水泥在人行道上的應(yīng)用
引言仙居縣位于浙東南，縣城建成區(qū)面積14．7 km ，縣城人口12．7萬人，城區(qū)14 m寬以上道路總長127 km。2008年開始，彩色水泥由于造價(jià)低、施工方便、維護(hù)成本低等優(yōu)勢，在仙居縣城人行道、公園和..
生態(tài)公園的地坪鋪裝方案
現(xiàn)代城市的建設(shè)中，大量的非透水型路面磚、水泥、柏油、石材、壓印藝術(shù)地坪等硬化鋪裝，封閉地表在改善交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時(shí)，也對(duì)城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生顯著的不利影響。1人行道鋪..
水泥基耐磨地坪的技術(shù)規(guī)程（七）
耐磨層厚度和莫氏硬度的測量及評(píng)定取樣時(shí)，每一個(gè)檢驗(yàn)批應(yīng)隨機(jī)在三個(gè)表面無明顯破損和磨損的位置，各鉆取芯樣一個(gè)；芯樣直徑宜為 50mm～110mm。測量耐磨層厚度時(shí)，應(yīng)將芯樣放置在溫度（20～25）..
水泥基耐磨地坪的技術(shù)規(guī)程（六）質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收
一般規(guī)定水泥基耐磨地面工程質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB 50209 的規(guī)定。水泥基耐磨地面工程竣工后，室內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑工程室..
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