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          • 地下車(chē)庫(kù)地面施工質(zhì)量控制

            蔡貴紅(重慶吉祥建筑工程有限公司重慶九龍坡401326)摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)大型車(chē)庫(kù)的需求量越來(lái)越大,然而現(xiàn)在很多車(chē)庫(kù)的地面都存在很多質(zhì)量問(wèn)題,比如地面起砂,表面裂縫,地面平整度差..

          • 陜西省衛(wèi)生廳辦公大樓地下車(chē)庫(kù)出入口防滑地坪

            陜西省衛(wèi)生廳辦公大樓地下車(chē)庫(kù)出入口防滑地坪

          • 地下車(chē)庫(kù)坡道防滑面層的施工做法

            地下車(chē)庫(kù)防滑坡道是有特種功效聚合物、改性樹(shù)脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成,采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成,其成品具有防滑耐磨、保護(hù)輪胎、降低胎噪、舒適無(wú)震動(dòng)、遇雨水自潔等多..

          • 地下車(chē)庫(kù)地面做法

            目前,針對(duì)地下停車(chē)場(chǎng)地面最為常見(jiàn)的地坪解決方案包括:耐磨地坪,環(huán)氧地坪和水泥自流平地坪三大類(lèi)。一、耐磨地坪:水泥基耐磨地坪材料,由特種水泥、耐磨骨料(石英砂、金剛砂、錫鈦合金等)和..

          • 西辛莊城市風(fēng)景大樓 地下車(chē)庫(kù)防滑強(qiáng)化處理工程

            西辛莊城市風(fēng)景大樓 地下車(chē)庫(kù)防滑強(qiáng)化處理工程地下車(chē)庫(kù)防滑坡道是有特種功效聚合物、改性樹(shù)脂、多角性硬度礦物骨料、其他摻和物和外加劑組成。采用特種現(xiàn)場(chǎng)工藝施工而成.其成品具有防滑耐磨、..

          • 地下車(chē)庫(kù)出入口低噪聲防滑坡道(二)

            低噪聲坡道可通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):在原有車(chē)庫(kù)出入口水泥坡道兩側(cè)輪胎經(jīng)過(guò)路面安裝一個(gè)雙層格柵式坡道,中間路面仍為混凝土路面。雙層格柵之間設(shè)置阻尼穿孔板,阻尼穿孔板與下層格柵之間形成共..

          • 地下車(chē)庫(kù)出入口低噪聲防滑坡道(一)

            近年來(lái)我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增長(zhǎng),為解決城市停車(chē)難問(wèn)題,集中地下、半地下停車(chē)庫(kù)被廣泛應(yīng)用,由此帶來(lái)了地下車(chē)庫(kù)出入口汽車(chē)行駛噪聲對(duì)臨近建筑(如住宅、辦公樓等)的污染。為降低其噪聲污染,國(guó)..

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